下面小編簡單的和大家介紹一下稱重傳感器的數(shù)量和量程原理：
  電阻應變片，彈性體，和檢測電路的電阻應變式稱重傳感器是不可缺少的主要部分。彈性體是一種特殊的形狀結構。它有兩個功能，首先它承受的載荷細胞所受力和外力，實現(xiàn)了相對靜態(tài)的平衡，其次，它是一個高品質的應變場（區(qū)），在這一領域理想的應變電阻應變計粘貼大棗電信號的轉換完成的任務。

  電阻應變式稱重傳感器是基于一個原則：彈性體（彈性元件，敏感梁）在外力作用下的彈性變形，使他也伴隨著變形，電阻應變片變形的電阻應變片（轉換元件）的表面上粘貼其電阻值將發(fā)生變化（增大或減?。?，然后，在測量電路的電阻的相應變化被轉換為電信號（電壓或電流），從而完成了的力被轉換成電信號的過程。

  一般應使稱重傳感器在其30%～70%量程內工作。但對于一些在運用過程中存在較大沖擊力的衡器，如動態(tài)軌道衡、動態(tài)汽車衡、鋼材秤等，在選用稱重傳感器時，一般要拓展其量程，使稱重傳感器在其量程的20%～30%以內工作，使稱重傳感器的稱量儲藏量程增大，以確保稱重傳感器的運用安全和壽數(shù)。稱重傳感器型式的選擇首要取決于稱量的類型和設備空間，確保設備適宜，稱量安全可靠。
  另一方面，要考慮稱重傳感器制造廠的建議。制造廠一般會根據(jù)稱重傳感器的受力情況、功用政策、設備方法、結構型式、彈性體的資料等特征規(guī)矩稱重傳感器的適用計劃，比如鋁式懸臂梁稱重傳感器適用于計價秤、平臺秤、案秤等，鋼式懸臂梁稱重傳感器適用于料斗秤、電子皮帶秤、分選秤等，鋼質橋式稱重傳感器適用于軌道衡、汽車衡、天車秤等，柱式稱重傳感器適用于汽車衡、動態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。